eponim2008: (размышление)
Кустодиев Праздник на Площади УрицкогоСреди картин знаменитого русского художника Б.М. Кустодиева (1878 – 1927) есть одна, которую в нынешние времена, бывает, числят «большевистской» и «заказной». Называется она «Праздник на площади Урицкого в честь открытия II Конгресса Коминтерна 19 июля 1920 года». Картина написана в 1921-м году, и да, написана она по заказу Петроградского совета.

Впрочем, не стоит строить презрительную мину, мол, «Кустодиев продался большевикам». Вспомним, что большая часть картин великих художников писалась по заказу. Тот же Б. Кустодиев, думается, не только из любви к Отечеству написал портрет императора Николая II, но и получил за эту картину достойную оплату. Даже после революции, в голодное время, двое молодых ученых, профессора П.Л. Капица и Н.Н. Семёнов, расплатились с художником за свой двойной портрет мешком пшена и живым петухом. Эти продукты молодые физики получили за то, что починили мельницу в деревне под Петербургом. Так что, в конечном счете, картина была оплачена «реакционным кулачеством». А еще следует помнить, что в последние годы своей жизни художник был болен и фактически неподвижен. Так что заказ от большевиков был ему очень кстати.

Для меня эта картина была источником двух открытий. Во-первых, при подробном рассмотрении оказалось, что площадь Урицкого – это Дворцовая площадь. Неужели ее когда-то переименовали? Заглянув в энциклопедии, я обнаружил, что, в самом деле, переименовали, и не только ее. В довоенном Ленинграде не было ни Невского проспекта, ни Садовой улицы, ни Исаакиевской площади. И Литейного проспекта тоже не было. Все они получили советские имена. Невский проспект стал улицей 25-го Октября, Исаакиевская площадь – площадью Воровского. Литейный проспект стал проспектом Володарского. А вот улица Садовая называлась улицей 3-го июля. Эта славная дата в советских учебниках истории моего времени связывалась с «расстрелом мирной демонстрации рабочих». Но из описания событий тех дней даже в советских учебниках становилось ясным, что это была первая и неудачная попытка захвата власти большевиками. Переименования коснулись не только улиц и площадей. Зимний дворец назывался дворцом Урицкого. Благо, хоть Исаакиевский собор не переименовали в Воровский. В 1944 году большей части ленинградских улиц потихоньку вернули старые названия.

Второе открытие, сделанное мною, тоже бросалось в глаза, достаточно было чуть-чуть приглядеться к картине Кустодиева. Зимний дворец, который я привык видеть голубовато-зеленоватым, с белыми колоннами, был красным! Первое, о чем подумалось: фасад в революционный цвет перекрасили пришедшие к власти большевики.

Соколов-Скаля Взятие Зимнего дворцаНичего подобного! Оказалось, что окраску Зимнего дворца в терракотовый цвет утвердил в 1901 году Николай II. В тот же цвет окрасили и здание Главного штаба. Этот цвет Зимнего дворца можно разглядеть на картине П.П. Соколова-Скаля «Штурм Зимнего дворца», которая была написана в 1947 году, к тридцатой годовщине революции. Картиной этой иллюстрировали учебники истории, хотя была она совсем не исторической. Но для формирования легенды о выстреле «Авроры» и о штурме Зимнего дворца отрядами красногвардейцев это особенного значения не имело. Два или три поколения верили в эту легенду, и многие люди были шокированы, когда им начали говорить, что штурм Зимнего дворца, если это можно было назвать штурмом, происходил совсем по-другому. Сокрушение уже устоявшихся легенд всегда шокирует.

Вряд ли привычный для меня цвет окраски Зимнего дворца можно было бы отнести к легендам. Но факт, что Зимний дворец за 250 без малого лет своего существования не раз менял окраску, поразил меня не меньше, чем поразило бы какого-нибудь ветерана революции и Гражданской войны утверждение, что никакого штурма Зимнего дворца не было.

Хотя, если вдуматься, ничего удивительного в этом нет. Зимний дворец строился именно как жилище. А жилище надо периодически ремонтировать, в том числе и перекрашивать, исходя из вкусов заказчиков и архитекторов.

Строитель нынешнего здания Зимнего дворца, архитектор Б.Ф. Растрелли (1700 – 1771), завершил свою работу в 1762 году. Дворец был окрашен светло-желтой краской, а каменные резные орнаменты выделены белой известью. Эта раскраска видна на картинах, изображавших виды Санкт-Петербурга в последней четверти 18-го века. Штукатурку растреллиевских времен именно этого цвета неоднократно обнаруживали и реставраторы.

Зимний дворец 1
При Павле I цвет окраски дворца сохранили, только желтый цвет стал более интенсивным. С 1819 по 1829 год на противоположной стороне Дворцовой площади под руководством архитектора К.И. Росси (1775–1849) возвели величественное здание Главного штаба. Естественно, что архитектор осознавал: его постройка должна гармонировать со зданием Зимнего дворца. Поэтому по завершении постройки Главный штаб окрасили в сероватый цвет, выделив белым каменные орнаменты и колонны. Впоследствии оба здания красили единообразно. Ансамбль так ансамбль!
Зимний дворец 2
В 1837 году, в царствование Николая I, в Зимнем дворце случился пожар. Дворец потребовал серьезной реконструкции, которой руководил архитектор В.П. Стасов (1769 – 1848). После этой реконструкции дворец покрасили краской, которая имела оттенок слоновой кости. Остатки этой штукатурки тоже обнаружены реставраторами.
Зимний дворец 3
В царствование императора Александра II колорит фасадов Зимнего дворца изменили. Дворец начали красить более плотной желтой охряной краской, не выделяя каменный декор. А в 1880-е годы, при императоре Александре III, Зимний дворец стали красить в желтый цвет. Каменные узоры и колонны опять начали выделять, но не белой, а коричневатой, терракотовой краской. Тогда же в Зимнем дворце деревянные ворота сменили на кованые металлические. Металлические ворота появились и в арке Главного штаба. В фильмах об Октябрьской революции эти ворота героически штурмуют красногвардейцы и матросы.
Зимний дворец 4
Зимний дворец 5

С воцарением Николая II было приказано окрашивать и Зимний дворец, и здание Главного штаба в терракотовый, красно-кирпичный цвет. Как раз этот цвет можно увидеть на картине Б. Кустодиева.

В таком терракотово-красном окрасе Зимний дворец пребывал до конца 1920-х годов, когда начались эксперименты по новой раскраске его фасадов. В 1927 году дворец выкрасили в серый цвет, в 1928-1930 годах – в серо-коричневую гамму. В 1934 году Зимний дворец попытались окрасить масляной краской почти оранжевого цвета. Именно такого цвета Зимний дворец изображен (правда, сверху) на картине художника В. Купцова «Самолет Максим Горький», созданной в 1935 году.

Зимний дворец 6
Но оказалось, что масляная краска повреждает камни фасада дворца. Поэтому в 1940-м году было принято решение об ее удалении. Но началась Великая Отечественная война, и фасад Зимнего дворца замаскировали серой краской.

В 1945-1947 годах представительная комиссия из архитекторов и строителей предложила окрашивать Зимний дворец натуральными известковыми красками: стены – в изумрудно-голубоватый цвет, колонны, карнизы и обрамление окон – в белый цвет, а лепной декор – золотистой охрой. Мое поколение запомнило Зимний дворец и Эрмитаж окрашенными именно в такие цвета, которые казались совершенно естественными и едва ли не Петром Великим придуманными.

Зимний дворец 7



Хотя, как говорят нам историки, фасады всех Зимних дворцов, существовавших со времен Петра I, имели желто-белую окраску различной тональности. Так что великий Растрелли ничего от себя не придумал, предложив именно так покрасить свое творение. Думается, что он прекрасно понимал, что светлые и теплые тона будут очень кстати под сумрачным небом северной столицы.

Статья опубликована на сайте Школа жизни

Статья опубликована на сайте Школа жизни




Полезные ссылки:

  1. Колорит фасадов Зимнего дворца

  2. А вот как бы это выглядело в реальности

  3. Колорит фасадов Зимнего дворца с рисунками архитектора В.В.Ефимова

  4. Большевистские переименования в Ленинграде не прижились

eponim2008: (размышление)
Нас учили в школе, что первым совершил кругосветное путешествие испанский капитан Фернандо Магеллан (1480–1521). Ответ этот неверен. Дело в том, что Магеллан был адмиралом эскадры испанских кораблей, которые вышли из Испании и обогнули Америку с целью достигнуть островов Пряностей. Сейчас они называются Молуккскими островами. На этом пути среди прочего испанцы открыли Филиппинские острова, которые назвали так в честь испанского короля Филиппа II. Именно здесь в 1521 году Фернандо Магеллана убили туземцы. Так что свое кругосветное путешествие Магеллан не закончил. Но и матросы того единственного корабля из эскадры Магеллана, который в 1522 году возвратился в Испанию, обойдя вокруг земного шара и проведя в плавании 3 года, тоже не были первыми людьми, совершившими кругосветное путешествие. Тогда кто же был первым?

 Большинству из нас его имя неизвестно. Его звали Энрике де Малакка или Черный Энрике. Это был чернокожий раб Магеллана, которого он купил на невольничьем рынке в городе Малакка. Он находится на юге Малайского полуострова. Это – территория нынешней Малайзии. Отсюда и прозвище: «де Малакка», «из Малакки».

 Как же попал в такую даль Фернандо Магеллан? А попал он туда в те годы, когда он был еще подданным португальского короля и звали его Фернан де Магальяиш. Фернан участвовал в экспедиции адмирала Афонсу де Албукерки (Afonso de Albuquerque) (1453–1515) к островам Пряностей. Потому что когда португальцы во главе с Васко да Гаммой обошли вокруг Африки и, преодолев Индийский океан, оказались в Индии, в городе Гоа, они обнаружили, что не все пряности, которые привозили в Европу из Индии, в Индии же и произрастают. Да, здесь выращивали черный перец, но другие ценные пряности, гвоздику и мускатный орех, привозили сюда издалека китайские купцы. По их словам, они покупали пряности очень дешево на островах, находившихся далеко на востоке. В 1511 году эскадра де Альбукерки отправилась на поиск этих островов. По пути туда они взяли штурмом Малакку. Здесь Магильяиш и прикупил себе раба, темнокожего паренька, которого купцы, как положено, не гнушавшиеся и пиратства, украли где-то на острове Суматра.

Магильяиш окрестил раба, дал ему имя Энрике и забрал с собой в Лиссабон. Когда Магильяиш, которого по его мнению обделили наградами за открытие Индии, в 1517 году переехал в соседнюю Испанию, Черный Энрике, естественно, уехал с ним. Обжившись в Испании, где он стал Фернандо Магелланом, авантюрист предложил испанскому королю захватить Острова пряностей. Как это сделать? Элементарно! Магеллан предложил попасть к Молуккским островам с той стороны, откуда португальцы «гостей» не ожидали, с востока, обогнув Земной шар. Правда, для этого необходимо было обогнуть Америку. Этот континент испанцы уже успешно осваивали. Однако о протяженности его на север и на юг понятия не имели.

Король одобрил план, но финансами экспедицию не побаловал. Только через два года, в сентябре 1519 года эскадра из пяти кораблей вышла в плавание, собственно говоря, даже не представляя, что продолжаться этому плаванию предстоит три года. Энрике де Малака находился на флагмане «Тринидад» вместе с хозяином.

 Фернан де Магальяиш к этому времени на родине был объявлен предателем. Любому португальскому капитану, пленившему его, вменялось в обязанность вздернуть Магеллана на рее. Поэтому эскадра Ф. Магеллана, далеко обогнула берега Бразилии, где хозяйничали португальцы.

 Магеллану три раза крупно повезло, а один раз все же не подфартило. Первая удача – он не попался португальцам. Вторая – он смог обогнуть Америку, обнаружив пролив, соединяющий два океана. И наконец, он проплыл почти четыре месяца по доселе неизвестному океану, и все это время ему сопутствовала ясная погода. Но четыре месяца – это было на пределе людских сил и возможностей. Заканчивалась еда и вода. Экипажи выкашивали болезни.

 У берегов Филиппин великий капитан погиб в стычке с туземцами. По завещанию он освобождал Черного Энрике после своей смерти. Но Хуан Себастьян Элькано (Juan Sebastian Elcano) (1486–1526), который стал адмиралом изрядно поредевшей эскадры после смерти Ф. Магеллана, стал тормозить освобождение Энрике. И тогда бывший раб сбежал. На одном из филиппинских островов, Себу, он услышал, разговор местных жителей. Они говорили на наречии, знакомом Энрике с детства. С острова Себу Энрике возвратился на родную Суматру. Таким образом, он совершил кругосветное путешествие раньше, чем в Севилью возратился единственный корабль из флотилии Ф. Магеллана, уцелевший за три года нелегких приключений.

Опубликовано на сайте Топавтор
topauthor
Полезные ссылки:

  1. Статья об Энрике Малаккском (англ.)

  2. Кто был первым человеком, совершившим кругосветное плавание?

eponim2008: (рабочий и колхозница)
История крейсера "Аврора"В 1987 году, едва только была объявлена гласность, один мой знакомый,  журналист ленинградской газеты, осуществил давнее свое желание. Он  взял интервью у   широко известного в узком кругу  питерской интеллигенции профессора Ленинградского университета и старинного сотрудника Эрмитажа. Человеку этому  на момент интервью было уже около девяноста лет. Однако,  никакой сенильности в нем не наблюдалось. Наоборот, умом он обладал ясным и даже чувство юмора сохранил.

До столь долгих лет профессор этот дожил не только благодаря крепкому здоровью. Еще в бОльшей степени долголетие его объяснялось умением держать язык за зубами. Поэтому его биография изобиловала белыми пятнами, которые доброхоты заполняли причудливыми легендами. Например, все были уверены, что профессор, будучи юношей, штурмовал Зимний в октябре 1917 года. Когда журналист спросил его об этом, профессор удивленно поднял брови:

- А что, разве был штурм?

- А что, разве не было? - Вопросом на вопрос ответил журналист.

- Такого, как показывают в кино, точно не было. Красногвардейцы на машине подъехали к главному подъезду, вошли внутрь и арестовали министров Временного правительства.

- Так, может быть, и залпа "Авроры" не было? - Решил спровоцировать своего собеседника журналист.

- Залпа не было. Залп - это одновременный выстрел из нескольких орудий. "Аврора" же выстрелила один раз, да и то холостым зарядом. Но очень громко. - Оказалось, что профессора не так легко вышибить из седла неожиданным вопросом.

Одним словом, разговорились. В результате получился большой очерк, которым журналист очень гордился. Героя своего очерка он сравнивал с тем самым крейсером "Аврора", с которого так удачно началась их беседа. И построен-то крейсер был для других целей, и прославился в результате случайного стечения обстоятельств, и на скрижали официальной истории его занесли с большим опозданием.

Крейсер "Аврора", ставший символом Октябрьской революции, был, конечно построен для битвы. Сперва противником виделась Великобритания, а после -  Германия. 4 июня 1897 года  крейсер был заложен на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге, спущен на воду 24 мая 1900 года, а в состав боевых кораблей его включили в июле 1903 года. Параллельно строились еще два крейсера подобного типа, названные по именам древнегреческих богинь: "Диана" и "Паллада". По флотской традиции крейсера унаследовали славные имена парусных фрегатов. Фрегаты "Паллада" и "Диана" ходили 1852—1855 годах с дипломатической миссией к берегам Японии для заключения первого русско-японского договора. На борту "Паллады" в этом походе находился писатель И.А.Гончаров, путевой очерк которого и прославил имя фрегата в русской литературе.  Фрегат "Аврора" в 1854 - 1855 годах принимал участие в обороне Петропавловска-Камчатского от англо-французской эскадры.

Первое боевое крещение крейсер "Аврора" принял тоже на Дальнем Востоке. В составе российской Второй Тихоокеанской эскадры он  участвововал в Цусимском сражении. В бою "Аврора" была сильно повреждена и, сопровождаемая американскими боевыми кораблями, ушла на ремонт в Манилу, на Филиппины. В феврале 1906 года корабль возвратился на Балтику, где продолжал службу. В 1911 - 1912 годах крейсер совершил еще одно дальнее плавание,  в Сиам (который мы нынче называем Таиландом). Но повод для похода был сугубо мирным - коронация тамошнего короля.

Два года Первой мировой войны "Аврора" участвовала в различных военно-морских операциях на Балтике, а в конце 1916 года прибыла в Петроград для капитального ремонта, который должен был завершиться в апреле 1917 года.

Момент славы крейсера приближался. Хотя с точки зрения корабельных офицеров после февральской революции 1917 года все пошло враздрай.  Капитан корабля был убит матросней. Основа военной дисциплины, единоначалие,  пошатнулось. На корабле появились разнообразные агитаторы, а команду принял на себя избранный демократическим голосованием судовой комитет. Жизнь стала сплошным праздником. Правда, вследствие этого  завершение ремонта откладывалось на конец октября.

Кукрыниксы. Залп "Авроры", 1961-1962Почти готовый к боевым действиям крейсер с революционным экипажем показался для большевиков весомым аргументом в вооруженном восстании. Поэтому приказ о выходе в море отменили. Вместо этого в ночь на 25 октября крейсер покинул причал у Балтийского завода и продвинулся к разведенному Николаевскому мосту. Юнкера, охранявшие мост, увидев ощетинившийся пушками корабль, сбежали. Высадившиеся с "Авроры" электрики опустили мост, соединив центр Петрограда, уже захваченный большевиками, с Васильевским островом. Крейсер же стал на якорь едва ли не под окнами Зимнего дворца.

25 же октября в  21 час 40 минут был произведен выстрел, названный впоследствии историческим. Был он, к счастью для Зимнего дворца, холостым, поскольку боевых зарядов на борту крейсера, находящегося на ремонте,  быть не могло. Впрочем, главное свое, пугающее,  действие выстрел оказал. Немногочисленные защитники Зимнего дворца (если таковые были) разбежались. Поэтому запланированный большевиками штурм Зимнего дворца не состоялся. Впрочем, несколько раз этот несбывшийся план  инсценировали во время праздничных гуляний по случаю годовщины Октября. А в 1927 году сняли на пленку в игровом кинофильме "Октябрь". Эти кадры впоследствии демонстрировали повсюду, как документальные. Именно по мотивам этих кадров советские живописцы изображали "исторические" события 25 октября 1917 года.

Кстати, приблизительно с 1927 года эти события стали называть Великой Октябрьской социалистической революцией. И никак иначе.

А что же крейсер "Аврора", возвестивший миру начало новой эры? Да ничего. Завершив ремонт, ушел в Кронштадт, где постепенно лишился экипажа, а после и вооружения. "Аврору" планировали затопить, чтобы преградить кораблям интервентов путь в революционный Петроград. А утопленнику зачем пушки?

Но интервенция не состоялась. Крейсер "Аврора" вновь вооружили и сделали учебной базой. Этим, обычно, завершается жизнь военных кораблей, после чего следует списание и утилизация. Жизнь "Авроре", как это ни странно, продлила Великая Отечественная война.

С началом войны с корабля списали курсантов и сняли большую часть орудий. Пушки калибра 130 мм установили на юго-западных подступах к Ленинграду (Дудергофские высоты), где существовала опасность прорыва немецких танков. Крейсер же остался  на якоре в Ораниенбауме. Здесь он оказался фактически беззащитным перед ударами немецкой авиации и в скором времени затонул. Вернее, сел на дно. Море в том месте было мелким.

Жизнь военного корабля закончилась. Жизнь памятника только начиналась. В "верхах" было принято решение сделать "Аврору" музейным кораблем. Близилась 30-я годовщина Октябрьской революции. Великий Октябрь к тому времени был уже надежно канонизирован. Живых участников восстания остались единицы. Трудно сказать кто больше постарался их извести: то ли Гитлер, то ли Сталин. Воспоминания оставшихся в живых были приведены в соответствие с "Кратким курсом истории ВКП(б)". Крейсеру "Аврора" предстояло стать еще одним аргументом правоты большевиков. Аргументом, в прямом смысле, железным.

В 1945 году крейсер подняли со дна и отбуксировали в Ленинград, где начали реставрацию. В процессе реставрации было два перерыва. Один большой, когда в течение года на "Авроре" снимали художественный фильм "Крейсер Варяг". Второй - поменьше. Несколько дней в ноябре 1947 года крейсер, как 30 лет назад, стоял напротив Зимнего дворца у Николаевского моста. И, кстати, как 30 лет назад, был он еще недоремонтирован. Ремонт закончился только через год, и в ноябре 1948 года "Аврора" стала на вечную стоянку в истоке Большой Невки, напротив Нахимовского училища. Базой Нахимовского училища крейсер был в течение многих лет.

Становление мифа завершилось. Крейсер "Аврора" в советском сознании стал синонимом Октябрьской революции. Именно как символ этой революции он изображен на втором по значимости советском знаке отличия, ордене Октябрьской революции. Каковым орденом крейсер "Аврора" был награжден в 1968 году. Смешной казус, пожалуй единственный в истории: "Орден имени меня".




Статья опубликована на сайте Школа жизни

Статья опубликована на сайте Школа жизни




Полезные ссылки:

  1. Статья о крейсере "Аврора" в Википедии

  2. Комиссаром "Авроры" в то время был А.В.Белышев

  3. Что тебе снится, крейсер "Аврора"?

  4. 90 лет октябрьскому перевороту: гениальный популист Ленин и Керенский без платья

  5. Расправа над крейсером "Аврора"

  6. Предшественник крейсера, фрегат "Аврора" участвовал в обороне Петропавловска Камчатского в 1854 году

  7. Как на самом деле проходил штурм Зимнего дворца?

eponim2008: (Иван Васильевич)
Яльмар Шахт на Нюрнбергском процессеОбозвать политика менеджером (пусть даже "эффективным") - все равно, что дать ему публичную пощечину. Потому что политик - всегда романтик в душе, мечтает быть птицей высокого полета, гордым соколом. А менеджер что такое? Всего-навсего жалкий предприниматель, приземленный реалист. Уж, рожденный ползать.

Лозунг политика: "Мы за ценой не постоим!". Главный способ прославиться для него - заварить бучу покруче и покровавее. Вот тогда коллеги - короли да президенты - оценят, а недоистребленные народы прославят на радостях. Заниматься же хозяйством не престижно. Не тот размах. И вообще, как говорила одна дама, "хорошими делами прославиться нельзя".

В свою очередь первый вопрос, который задает себе любой деловой человек, промышленник ли, финансист или торговец, "Сколько это будет стоить?". Так вот, деловые люди прекрасно понимали и понимают, что война, в конце концов, дело неприбыльное. Не окупится она ни в ближайшем будущем, ни - тем более - в дальнем. Даже если обложить данью или контрибуцией покоренные народы. Которые то ли удастся покорить, то ли нет. Так что начинать войну обычно не стоит. Тем более, что война плодит недругов, а торговля - друзей и деловых партнеров.  

Таким образом, политики и деловые люди тянут общественную телегу в разные стороны. Казалось бы, непримиримые противники, между тем, они неплохо уживаются вместе. Поскольку все-таки друг без друга жить не могут. Для политика управлять богатой страной - одно удовольствие. Всемирное уважение, всеобщее послушание и Нобелевская премия мира впридачу. Предприниматели же давно усвоили, что самые выгодные сделки - по снабжению армии. Так что надувание щек, воинственную риторику и выделение огромных средств военно-промышленному комплексу они тоже приветствуют.

Подробности задушевного сожительства политиков и предпринимателей не менее интересны, чем подробности интимной жизни звезд шоу-бизнеса. Но, в отличие от последних, они редко доходят до широкой публики. А посему расскажу я сейчас об одном талантливом финансисте, который попытался станцевать вальс-бостон с одним романтичным политиком, что привело их обоих к плачевным последствиям. Не говоря уже обо всем остальном мире. О Яльмаре Шахте (Hjalmar Horace Greeley Schacht) (1877 —  1970)  будет мой рассказ.

Яльмар - имя в Германии не распространенное. Собственно, не немецкое это имя, а скандинавское. В этом нет ничего удивительного, потому что Яльмар Шахт родился в Дании. Его мать была датской баронессой, а отец - обычным немецким учителем. Но оба принадлежали к поколению прогрессивному. Потому прежде чем родить сына, супруги уехали в Соединенные Штаты и некоторое время пожили там, активно пытаясь включиться в жизнь самой динамично развивающейся страны тогдашнего мира. От пребывания родителей в Нью-Йорке родившемуся Яльмару досталось еще два странных и совсем не немецких имени, Горас Грили,  в честь американского журналиста и политического деятеля довольно либеральных взглядов.

Шахт провел студенческие годы в лучших университетах Германии и Франции. Завершив обучение, он поступил служащим в Дрезденский банк, один из ведущих в Германии. За пять лет Шахт сделал хорошую карьеру. В 1908 году он был уже заместителем директора банка. Через десять лет, когда ему исполнилось 40 лет, Яльмар Шахт числился выдающимся финансистом, совладельцем респектабельного Немецкого национального банка, который, несмотря на свое название был предприятием частным, к управлению финансами страны отношения не имеющим.  

Жизнь удалась? Вполне, если не смотреть на календарь. А на календаре - 1918 год. Германия разгромлена и ограблена громадными репарациями, которые наложили на нее победители. Надо сказать, что размер репараций был бы еще больше, если бы Великобритания и США не сдерживали намерения Франции растоптать Германию в пыль. Но в любом случае, поверженная родина находилась в состоянии экономического кризиса и сопутствующего этому кризису раздрая в политике.

Однажды, когда судьба повернулась к Шахту совсем не лицом, он, ни перед кем не оправдываясь, произнес удивительные слова: "Что бы они со мной ни сделали, никто не сможет отрицать, что я спас мою марку". Удивляет здесь слово "мою". Шахт, действительно, ощущал немецкую валюту, как часть своего тела. Может ли быть более высокий показатель его профессиональности, как финансиста? И стоит ли в этом случае упрекать банкира, знавшего как разделаться с бедами, свалившимися на страну, за то, что он не остался в стороне и занялся грязным делом, политикой? В 1923 году Шахт становится президентом Рейхсбанка, взяв на себя ответственность за финансовую систему Германии, разваливавшуюся на глазах.

Новый шеф немецких финансов не только знал, что делать, но и имел для этого средства. Незадолго до своего назначения Я.Шахт съездил в Лондон, где просил у англичан денег на стабилизацию немецкой марки. Англичане понимали, что без упорядочения своей экономики Германия репараций выплатить не сможет. К тому же им совсем не хотелось в угоду французским интересам слишком ослаблять Германию. Наконец, немалую роль сыграла и личность просившего взаймы.  Я.Шахт был хорошо известен среди британских финансистов. Настолько хорошо, что получил кредит в размере 800 миллионов золотых марок фактически под свое честное слово.   

Далее Я.Шахт прописал экономике Германии горькое лекарство, воздержание. Социалистическое правительство давало предприятиям кредиты только для того, чтобы воспрепятствовать увольнению рабочих. От предприятий не требовалось производить продукцию, пользующуюся спросом на рынке. В результате на заработанные деньги было невозможно купить что-либо полезное. Цены поднимались все выше, инфляция росла. По указанию Я.Шахта  государственный банк перестал выдавать кредиты без разбора. Деньги на развитие производства получали только те, кто мог обеспечить сбыт своей продукции за рубежом. Германию сотрясла волна банкротств, но в результате инфляция была остановлена и на рынке остались только сильные производители. За три года руководства Я.Шахта промышленность Германии достигла довоенного уровня (а это был очень высокий уровень!) и даже превзошла его. 

В 1929 году на состоявшейся в Париже конференции по репарациям, Я.Шахт сумел уговорить победителей снизить общую сумму репараций до 8 млрд долларов. Впрочем, даже выплату этой суммы Германия должна была бы закончить "всего-навсего" в 1988 году. Такой результат не устраивал Я.Шахта. Поэтому он покинул пост директора Рейхсбанка. Заметим, что безработным Я.Шахт не стал, тут же заняв пост представителя американской финансовой компании Моргана в Германии.

По-прежнему желая спасти немецкую экономику, Я.Шахт обратил внимание на набирающую популярность Национал-социалистическую рабочую партию. Романтичный патриот и харизматический лидер этой партии А.Гитлер своих взглядов не скрывал, поэтому слова "социалистическая" и "рабочая" в названии партии Шахта не смущали. А вот важные экономические моменты в программе нацистов, отрицание классовой борьбы и руководящая роль государства в развитии промышленности, были ему по душе. Фактически Я.Шахт стал агитатором нацистской партии среди ведущих немецких промышленников, которые до того относились к Гитлеру с брезгливым опасением. В 1932 году именно Шахт организовал  письмо представителей промышеленной элиты к президенту Германии фон Гинденбургу. Гинденбург недолюбливал Гитлера настолько, что неоднократно высказывался в том духе, что максимум, на что он согласен - это назначить Гитлера почтмейстером: "Пусть лижет марки с изображением моей головы"

Как известно, 1932 год чуть не стал для НСДАП роковым. Денег в партийной кассе не было. Собранные при посредстве Я.Шахта 3 млн марок стали той свежей кровью, которая оживила гитлеровскую партию. Во многом благодаря этим средствам 5 марта 1933 года А.Гитлер пришел к власти. И "расплатился" с Шахтом желанными назначениями. Яльмар Шахт снова стал президентом Рейхсбанка, а в августе 1934 года - рейхминистром экономики. Так в его руках вновь сосредоточилась полная власть надо промышленностью и финансами Германии. Которым опять требовалась "починка". В результате Великой депрессии зарубежные рынки сбыта закрылись для германских компаний. Множество предприятий обанкротилось. Численность безработных выросла до 6 млн.

Если закрылись внешние рынки, следует использовать возможности рынка внутреннего. И тут планы А.Гитлера по вооружению Германии были очень кстати. Государство стало заказчиком для предприятий, выпускавших вооружение. Именно через эти предприятия Шахт решил вливать средства в промышленность Германии. Получив государственные заказы, военные заводы "закрутятся" сами и "закрутят" своих смежников. В результате промышленность оживет. А рост заработной платы в условиях диктатуры нацистов можно будет сдерживать, что не даст разгуляться инфляции. Кроме того, по планам Я.Шахта безработицу планировалось сократить с помощью программы общественных работ, в которых заказчиком должно было выступить опять же государство. 

Германия, как известно, славится своими прекрасными автобанами. Бытует расхожее мнение, что эти автобаны - единственно полезное наследие, оставленное Германии Гитлером. Так вот же и нет! Инициатором строительства современных автомобильных дорог выступил Яльмар Шахт. Впрочем, его инициатива не встретила противодействия со стороны фюрера. 

Однако, денег на финансирование военной промышленности и общественных работ у Германии все равно было недостаточно. Шахт решил эту проблему так.  Через подставную акционерную компанию государство расплачивалось с предприятиями долгосрочными долговыми обязательствами (векселями), гарантом которых выступал возглавляемый Шахтом Рейхсбанк. Эти векселя принимались к оплате, но их нельзя было превратить в "живые" деньги, чтобы, например, выплатить заработную плату. Но в этом и не было нужды. Нацисты ввели жесткий государственный контроль за ростом цен и заработной платы. Социалистическими методами руководства экономикой они пользовались охотно. Недаром же они анонсировали свою партию, как социалистическую. Пусть и национальную, но все же социалистическую.

А как стимулировать вывоз немецких товаров? По инициативе Я.Шахта в области внешней торговли был фактически введен бартер. За экспорт в Германию продукции с иностранной компанией расплачивались кредитом, который можно было потратить только на закупку немецких промышленных товаров. Многие страны были согласны на это, поскольку в условиях мирового экономического кризиса не оставалось других рынков сбыта, кроме Германии. Германия же нуждалась в сырье и охотно его покупала.

Понятно, что за диктаторские полномочия в экономике Я.Шахту приходилось расплачиваться. Первоначально он, выступая, отделывался стандартной риторикой о засильи "еврейских плутократов" и об излечении немецкой экономики от "ростовщического и паразитического" капитала. Однако, в ночь с 9 на 10 ноября 1938 года произошла "Хрустальная ночь", первый еврейский погром, организованный государством и официально им поддержанный. Одобрить это деяние Я.Шахту не позволила совесть. Он выступил на директорионе Рейхсбанка и заявил, что безусловно уволит всех служащих, принимавших участие в этой "недостойной акции". Не будучи членом нацистской партии он мог позволить себе не высказывать радости по поводу, который у него радости не вызывал. До поры, до времени.

Время разногласий с Гитлером пришло в 1936 году. Гитлер заявил о продолжении милитаризации страны и фактически о подготовке к войне. Шахт открыто выразил свое недовольство тем, что такая политика приведет к неконтролируемому росту внутреннего государственного долга и к разрушению с таким трудом построенной системы прибыльной для Германии внешней торговли. В ответ вышедшему из повиновения "экономическому диктатору" показали его место. Для реализации планов фюрера был назначен Г.Геринг. Который в ответ на выкладки Я.Шахта однажды заявил: "Если фюрер скажет, что дважды два - пять, будет пять!" Чем прекратил дискуссии навсегда.

Кукрыниксы. Яльмар Шахт на Нюрнбергском процессеК удивлению Шахта начатая Гитлером политика военных захватов в Европе не вызвала реального противодействия Англии, Франции и США. Более того, именно с воинственной Германией бывшие победители начали разговаривать на равных. О выплате репараций вопрос вообще больше не поднимался. Впрочем, для Шахта это уже не имело значения. В 1942 году он заявил Гитлеру, что Германия проиграет начатую тем войну. В результате он был уволен со всех постов. 20 июля 1944 года, после покушения на Гитлера, Я.Шахт оказался в концлагере как "личный враг фюрера".

Совсем не курортное пребывание за колючей проволокой все же сослужило Шахту добрую услугу. После окончания войны он вместе с другими высшими чинами нацистской Германии стал подсудимым на Нюрнбергском процессе, и оказался в числе трех оправданных.

Все же за сотрудничество с нацистами Я. Шахт отсидел полтора года. В сентябре 1948 года он вышел из тюрьмы и вернулся в финансовую сферу, организовал собственный банк. Этот банк, Schacht GmbH,  он возглавлял 15 лет. Отойдя от дел в 1963 году, Шахт тихо жил в Мюнхене.

В 1970 году он навсегда покинул этот мир, в котором оставлял свою любимую Германию страной с могучей экономикой и историей, запятнанной 13 годами нацистского режима.


Статья опубликована на сайте Школа жизни




Полезные ссылки:
  1. Биография Я.Шахта (Википедия)
  2. Финансист нацистов (англ.)
  3. Яльмар Шахт. Спаситель отечества и узник Нюренберга
  4. Яльмар Шахт, банкир Гитлера. Фильм из цикла "Гении и злодеи уходящей эпохи"
  5. Откуда Гитлер взял деньги на перевооружение? - Hitler's Money. The Bills of Exchange of Schacht and Rearmament in the Third Reich. - Guido Giacomo  Preparata,  University of Washington, Tacoma (англ.)
  6. Когда деньги умирают. (http://www.goldonomic.com/When%20Money%20Dies.pdf) (англ.)
























eponim2008: (рабочий и колхозница)
Выгозеро. Осень. Автор: Олег Панфилов (http://club.foto.ru/gallery/photos/967611/)Европа с самого начала была частью света, плохо оборудованной для жизни.  Малонаселенной частью света, да и бедноватой, по правде сказать. Несметные богатства Востока и Индии здешним государям и не снились. К обмену на те  богатства они могли предложить немного: оловянную руду, янтарь, лес, меха, рабов... Тем более ценились сокровища, поступавшие с южного и восточного берегов Средиземного моря: прянности, драгоценные камни и золото.

Своего золота в Европе было немного. Хотя старались, искали. В ходе этих поисков в районе Кутной горы в Богемии нашли богатое месторождение серебра. Но золото в ощутимых количествах появилось в Европе только в 16-м веке, когда испанские конкистадоры стали грабить южноамериканские империи майя, инков и ацтеков.     

В России  была та же картина. За всю многовековую историю и Киевской, и Московской Руси на обширной ее территории золотоносных руд обнаружено не было. Так что и золото и драгоценные камни на сокровищах Оружейной палаты - импортные. Привезенные, в основном, из Византии. А главной валютой в государстве Московском были собольи шкурки и серебряные "ефимки" ("иоахимсталлеры") из той же Богемии.

А ведь в России искали золото с не меньшим вожделением, чем в Европе! Иван III для этого выписал из Италии рудознатцев. Его внук, Иван Грозный, послал Ермака Сибирь завоевывать, чтобы было чем богатству прирастать. Богатство-то, конечно,  приросло, но золота в Сибири отыскали только при Петре I, который для розыскания ценных металлов и минералов выписал множество ученых немцев и основал Бергколлегию, то есть, министерство горных дел. 

Вложения в освоение Сибири и Урала напрасными не оказались. Еще при жизни Петра I, в 1714 году, на Нерчинских рудниках в Забайкалье, где тогда добывали серебро, рабочий Иван Мокеев начал добывать и золото, промывая рудничные отвалы. Из "диких степей Забайкалья" этот метод "перебрался" на алтайские серебряные рудники в Колывани, которые принадлежали Акинфию Демидову. Но все же промывка отвалов серебряных и медных рудников на предмет добывания из них золота в промышленных масштабах была невыгодна.

Водопад "Воицкий падун". Фото Вали Ширяевой (http://fotki.yandex.ru/users/valya-shiryaeva/view/215801/?page=3)"Настоящие" золотые прииски были открыты в середине 18-го века на Урале в городе Березовский, что в 12 км от Екатеринбурга. Но все же первое русское золото в промышленных масштабах стали добывать не на далеком Урале, а в краях, гораздо более близких к Петербургу, в Карелии.

В этом до прелести диком и почти безлюдном краю расположено живописное Выгозеро. В это озеро впадают двадцать пять рек, а вытекает и течет в Белое море только одна – Нижний Выг.  На этой реке было много порогов и водопадов. Самый известный среди них  - Воицкий падун. Вода здесь падала по трем рукавам с высоты более 4-х метров, издавая страшный грохот и вой. Отсюда и произошло название водопада - Воицкий.

В 16-м веке чуть выше водопада появилась деревня Надвоицы (над Воицким же водопадом!). Принадлежала она Соловецкому монастырю. Как почти все деревни в этих краях, были Надвоицы деревней не многолюдной. В 1647 году тут числилось  26 крестьянских дворов и церковь. Стало быть, жило в Надвоицах человек 100 - 150.

Пятак из воицкой медиЗемледелием в этих краях прокормиться проблематично. Поэтому многие прирабатывали горняцким промыслом. В здешних лесах можно было, если повезет, "накопать" медной руды, которую крестьяне сдавали в соседний Выговский монастырь. В собстенной меделитейной мастерской монахи отливали кресты и небольшие иконки.

В 1737 году один из таких самодеятельных рудознатцев, Тарас Антонов,  отыскал медную жилу неподалеку  от Надвоиц. Найденная руда оказалась довольно богатой, и ее стали разрабатывать промышленно. Так был открыт Воицкий рудник. Медную руду, которую  добывали здесь, отправляли теперь в Петрозаводск, на  государев меделитейный завод. Выплавленные из воицкой руды медные слитки везли из Петрозаводска на Монетный двор в Петербург, где чеканили монеты: полушки, копейки и пятаки.

Воицкий рудник - производственный памятник 18 века. Фото: Анатолий Буковский (http://www.locman.net/foto_16526.htm)Оказалось, что недаром Петр I столь заботился о том, чтобы были в его империи грамотные горные инженеры. Один из них  обратил внимание, что в руде из Надвоиц  иной раз поблескивают какие-то желтые блестящие крупинки. Золото! Так на Воицком руднике впервые в России начали добывать драгоценный металл. За 50 лет работы российская казна получила отсюда около 74 килограммов золота и более 100 тонн меди. Но потом рудник истощился и его закрыли. Впрочем, говорят, что местное население потихоньку моет себе золото до сих пор.

Как видим, "золотой век" Надвоиц был коротким. Казалось бы, деревне теперь навсегда впасть в забвение. Но в
1916 году здесь прошла Мурманская железная дорога и возникла железнодорожная станция.  Железнодорожники были всерьез настроены постепенно освоить дикий край вокруг железной дороги. При управлении Мурманской железной дороги с этой целью даже был организован транспортно-промышленный колонизационный комбинат. Один из результатов работы этого подразделения - построенный неподалеку от Надвоиц поселок с несколько странным именем "Красный колонист". Хотя, если вдуматься, все понятно. "Красный", а какой же еще любимый цвет был в стране Советов в 1925 году? "Колонист" - четко обозначает ведомство, претендующее на то, чтобы стать хозяином здешних мест.

Штаб управления строительством Беломорканала в Надвоицах (http://www.vottovaara.ru/seminar/rest/kochkoma/main.html)Впрочем, в конце 1920-х годов хозяином здесь стало другое ведомство. Через Надвоицы прошла трасса Беломорканала, одна из первых гулаговских строек.  Из 140 тысяч заключенных, работавших (и умиравших)  на канале, в лагерях вокруг Надвоиц обитало около 20 тысяч человек. На улицах поселка обычным прохожим стал чекист в фуражке с синим околышем и в кожанном пальто. Впрочем, судьба "лагерной столицы", вроде подмосковного Дмитрова, Надвоицы миновала. Хотя "зона" в Надвоицах имеется до сих пор.

Более того, поселок стал убежищем от периодически проводившихся чисток «враждебного элемента» для многих жителей Ленинграда. Люди эти вполне разумно решили, что листу лучше спрятаться в лесу, и уехали в лагерные края сами, не дожидаясь, пока их сюда вышлют под конвоем. Надвоицы тем более подходили в качестве места добровольной ссылки, что до Ленинграда отсюда можно было добраться на поезде меньше, чем за день.

Из-за этого в конце 1930-х и в 1940-х годах средний образовательный уровень населения Надвоиц был необычайно высок. Так что когда в 1948 году в поселке было решено построить крупный алюминиевый завод, проблем с подбором персонала, по всей видимости, не было.

Статья опубликована на сайте Школа жизни


Я - автор Школы Жизни.ру

Полезные ссылки:
  1. Надвоицы
  2. Водопад Воицкий падун
  3. Таежные россыпи. Статья о добыче золота в России с большой коллекцией ссылок.
  4. История золотодобычи  в России.
  5. Магическая Карелия
  6. Первое российское золото с берегов Выга
  7. Рассказ о Надвоицах на портале г. Сегежа
  8. Следы ГУЛАГа на маршруте Надвоицы - Кочкомозеро
  9. Беломоро-Балтийский канал. Взгляд из Надвоиц.
  10. Александр Сидоров. Арестантский фольклор Беломорканала
eponim2008: (корабль)
Название: Гринвичское время и открытие долготы
Автор: Хауз Д.
Издательство: Мир
Год: 1983
Формат: pdf
Размер: 65 Mb
ISBN: 1705020000-217
Качество: среднее
Язык: русский

Английский ученый Дерек Хауэ в популярной форме рассказывает о многовековой истории постижения человеком понятий астрономического времени и долготы, о поисках способов наиболее точного измерения этих величин и ведущей роли, которую сыграла в этих исследованиях всемирно известная Гринвичская обсерватория, давшая свое имя нулевому меридиану.

Написанная живо и увлекательно, богато иллюстрированная, книга Д. Хауза предназначена для широких кругов читателей, интересующихся историей науки и техники.

Рапидшара
Онлайндиск

Profile

eponim2008: (Default)
eponim2008

February 2017

S M T W T F S
   123 4
567891011
12131415161718
19202122232425
262728    

Syndicate

RSS Atom

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jun. 20th, 2025 12:36 am
Powered by Dreamwidth Studios